江苏特尔利钢铁有限公司

供应：耐候板q235nh生产厂【，批发，厂家】

2020-05-08 09:13:52

江苏耐候板材质

1、铁素体不锈钢。含铬12%～30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而提高 ， 耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢。

2、奥氏体不锈钢。含铬大于18%耐候板q235nh，还含有 8%左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。

3、奥氏体 - 铁素体双相不锈钢。兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点，并具有超塑性。

4、马氏体不锈钢。强度高，但塑性和可焊性较差。

江苏耐候板宽度在 500-1400mm 之间。根据不同的用途无锡耐候板，江苏耐候板采用不同材质钢坯轧制而成。通常采用材质有普碳钢、优碳钢、合金结构钢、碳素工具钢、不锈钢、簧钢和电工用硅钢等。它们主要用于汽车工业、航空工业、搪瓷工业、电气工业、机械 工业等部门。江苏耐候板除轧制后直 接交货之外，还有经过酸洗的、镀锌和镀锡等种类。

厚钢板是厚度在 4mm 以上的钢板的统称，在实际工作中，常将厚 度小于 20mm的钢板 称为中板，厚度>20mm 至 60mm 的钢板称为厚板无锡耐候钢板，厚度> 60mm 的钢板则需在专门 的特厚板轧机上轧制，故称特厚板。厚钢板的宽度从 0.6mm-3.0mm。

公司始终靠“以质量为生命，视客户为上帝”的经营理念立足，立志做钢铁行业的诚信企业。谨向对我公司给予关怀和支持的新老客户表示衷心的感谢！并真诚希望与之建立长期的合作关系，互惠互利，共求发展！

江苏耐候板主要应用于桥梁建筑工程上，由于添加耐腐蚀性的合金元素，较普通的桥梁钢具有优越耐大气腐蚀性能。说明本产品系厚度≤150mm的桥梁用结构钢板、厚度≤25.4mm的桥梁用结构钢带及剪切钢板，以及厚度≤40mm的桥梁用结构型钢。

江苏耐候板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹处理后，随即进行浇铸，吹调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，江苏耐候板得到净化，夹杂物含量大为减少。

江苏耐候板具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，江苏耐候板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，江苏耐候板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。

公司“四心级”承诺 :

承诺 1. 产品不以差充优蒙骗用户，原厂原质，保证质量，让用户放心。

承诺 2. 价格合理透明不哄抬市价，现货报价，保证货源，让用户顺心。

承诺 3. 代办加工吊装运输等物流，按要求配送，保证安全，让用户省心。

承诺 4. 产品质量客户自主选择，用剩产品，按购价结算合理回收，让用户安心。

在未来的事业中，公司全体员工齐心协力愿与各位新老客户共同谋求发展，坚持质量为先、用户至上、诚信为本的原则，精诚合作，携手共进。

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企业精神：敬业 务实 创新。

江苏耐候板淬火是为了进步整体硬度而停止的热处置。但有很多江苏耐候板用于制造只请求外表硬而内部软的机械零件。江苏耐候板就有以此效果为目的的操作办法，叫做外表硬化。

江苏耐候板的外表硬化有以下几种：

（1）高频淬火：把江苏耐候板放进高频线圈内并接通高频电流，此时工件内就产生诱导电流。而高频电流只集中在江苏耐候板的外表，所以只要江苏耐候板的外表被加热。这种方式加热并淬火的办法叫做高频感应加热淬火。

（2）火焰淬火：这是采用氧气等气体的火焰停止加热的淬火办法

（3）渗碳淬火：为到达只增加江苏耐候板外表含碳量的目的，把江苏耐候板放进渗碳剂内停止加热渗碳和淬火的办法。用作渗碳剂的有木炭、焦炭等固体渗碳剂等液体渗碳剂和CO等气体渗碳剂。在这种渗碳剂里停止加热，碳元素就渗入到江苏耐候板的外表内，只使江苏耐候板外表变成高碳江苏耐候板。渗碳淬火层可到达以毫米为单位的深度。